Uma edição especial para pilotos extremamente exigentes.

Com a sua charmosa combinação de cores, freios Brembo e suspensão traseira Öhlins, a nova Z1000 R é elevada a outro nível, com novas e poderosas funcionalidades. O seu novo motor e ajustes de quadro – que reforçam o impacto da condução – transformam a Z1000 R Edition na Supernaked mais radical do mercado.
CARACTERÍSTICAS

Com novos ajustes na ECU, a potência da Z1000 é entregue com mais suavidade, facilitando o controle e contribuindo com o conforto e confiança do piloto.

O painel de instrumentos conta com um indicador de marchas e um indicador de mudança de marcha, aumentando a precisão nas trocas e contribuindo com a imagem esportiva da Z1000.

Gráficos especiais em um amarelo esverdeado dão um belo contraste contra a cor escura do restante da Z1000 R Edition, resultando um conjunto esportivo e sofisticado.

Tank pads especiais com a grafia 'R Edition' são itens de série.

Protetores especiais para o quadro dão mais qualidade ao design.

O assento gravado com a marca 'Z' (ao invés da padronização do modelo padrão), reforça a exclusividade da 'R Edition'.

Para levar o já formidável desempenho de frenagem da Z1000 E Edition para o próximo nível, componentes de freio de alta especificação como os da Ninja H2R foram implantados. O funcionamento de alta precisão entrega uma força de frenagem linear, oferecendo uma controlabilidade fantástica.

Complementando o excelente desempenho do freio Brembo, uma suspensão traseira de alta qualidade da Öhlins oferece tanto conforto quanto orgulho e segurança em saber que sua máquina está equipada os melhores componentes do mercado.
GALERIA
ESPECIFICAÇÕES
DIMENSÕES | |
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Comprimento total: | 2.045 mm |
Largura total: | 790 mm |
Altura total: | 1.055 mm |
Distância entre eixos: | 1.435 mm |
Altura do solo: | 125 mm |
Altura do assento: | 815 mm |
Peso (ordem de marcha): | 221 kg |
Capacidade do tanque: | 17 litros |
TRANSMISSÃO | |
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Transmissão final: | Corrente |
Número de marchas: | 6 velocidades |
Relação de marcha: 1ª: | 2,600 (39/15) |
2ª: | 1,950 (39/20) |
3ª: | 1,600 (24/15) |
4ª: | 1,389 (25/18) |
5ª: | 1,238 (26/21) |
6ª: | 1,107 (31/28) |
PERFORMANCE | |
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Potência máxima: | 104,5 kW (142 CV) / 10.000 rpm |
Torque máximo: | 111 N•m (11,3 kgf•m) / 7.300 rpm |
MOTOR | |
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Tipo: | 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida |
Diâmetro x curso: | 77,0 x 56,0 mm |
Deslocamento: | 1.043 cc |
Taxa de compressão: | 11,8:1 |
Alimentação: | Injeção eletrônica |
CHASSI | |
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Tipo: | Tubular duplo em alumínio |
Suspensão Dianteira: | Garfo invertido de 41 mm com compressão, retorno e pré-carga da mola ajustáveis |
Suspensão Traseira: | Back-link horizontal, amortecedor a gás Öhlins S46DR1S com amortecimento de retorno e ajuste de pr |
Curso Dianteira: | 120 mm |
Curso Traseira: | 135 mm |
Cáster: | 24,5° |
Trail: | 101 mm |
Ângulo de esterçamento (esq./dir.): | 29° / 29° |
Pneu Dianteiro: | 120/70ZR17M/C (58W) |
Pneu Traseiro: | 190/50ZR17M/C (73W) |
Freio Dianteiro: | Disco duplo de 310 mm em forma de pétala, pinça dupla de fixação radial com 4 pistões opostos |
Freio Traseiro: | Disco simples de 250 mm em forma de pétala, pinça pistão simples |
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